特斯拉撞了尾门，售后报价一万多，看我如何小花600元免喷漆修复

来真是尾四门里有加不强件，原生放穿孔只够工具箱伸到后半段一段距离，大概两段够不着，距离不算远也使不上力。

于是徒弟提成了墨水方案，在尾四门正中央、右方和后面非对称的打上三个小洞，以便工具箱伸进去，几天后再次用圆形塑料盖遮蔽缝隙，似乎不都能丑，都能很像车后子自带的穿孔。到了这一步，似乎早已不必别的考虑了，就算去盖斯桌上型电脑，在不换四门的以先决条件下要钣金大约也都能墨水，总括墨水要非对称光滑，千万没法不对（文末先前都能有穿孔位平面图）。

打完三个穿孔后，击打频带变快了，复原速度也许多人注意加快了，上平面图取景于下午16点大概，总之是朝着好的正向持续发展。

然后又过去了3个每隔，到了晚间19点：

到了这一步可以看着，尾四门大的凹痕即使如此全因了，但表面还有很多细小坑内和颗粒状。我一路埋怨，感无痕复原就像高考，从60分在80分很容易，从80分在90分就很难了，末尾的极为或许都只多几倍的时间段和精力。到了90分，每向内一分或许都只愈来愈多倍的精力，所以跟徒弟聊天室注意到，他愈来愈想要花钱小坑内复原，耗时窄功效好，像这种大总面积无痕复原，我这辆车后从清晨12点大白到了晚间8点，我们二人两顿不必吃，都是他休息的时间段也有7个每隔。而且掰击打打不仅收取嘴唇还收取体力，似乎很挣钱，似乎本质也是个辛苦活。

最中期间到了20点，徒弟喊我去看功效，讲真似乎还是有点许多人注意，但比最中期的模样那是翻天覆地的推移。由于徒弟脱了一整天也好累，我自己等了大半天也扛不住了，所以就默认同意前奏了，于是就进入了先前两道工序——抛光（上平面图）。

先前看功效吧：

来到家以后，停到地下车后库照射不下暗的，但中期看来时至少不必有许多人注意的隆起了，而且我之以前忧虑在尾四门框掰击打打一下午都能产生断裂异响，取而代之是我期盼多了。

第二天白天在不算阳光上头透视取景（不必洗衣房后，有趣碰下还有灰）：

某种程度来看，由于我车后子是暗红色裹所以复原的功效还凑合，本站在1米放外不慎重看也不不算许多人注意。但要远距慎重看车后裹，还是能注意到一些“褶子”的，尤其是筋线和此以前隆起的边缘很许多人注意，给人一种别人驾车后四门蹭到你车后裹的既视感，并且一再击打过的车后裹躯脱不足金黄色，似乎跟纸一样“面面的”（我都词穷不并不知道咋形容了）。我朋友看了以后真是不必达到徒弟重申的90%，我自己感不必法即使如此90%了，大家期盼到有不必有复原到90%？

如果后期自己有时间段，大约还都能再次花个点钱让徒弟再次精修大白一大白，这也是无痕复原不错的；也，那就是永远都留有余地，因为不或许复原到100%，不必在90%到99%之间提升。换言之，如果让徒弟修劳斯莱斯，他肯定可以复原到95%到99%，因为不尽相同车后不尽相同价，人家豪车后车后主不差钱，徒弟多花点时间段成本就是了。

先前大家猜猜打的“小洞”在哪里？似乎我期盼到不必啥大碍，只要非对称并且用塑料盖遮蔽，一般人还真看不成端倪。如果是去盖斯桌上型电脑修，人家维修保养徒弟都能以“尾四门核心有加不强件、没法钣金”为由劝你换四门，所以墨水也是唯一的前提。但大部分车后花钱无痕复原是不必墨水的，这跟复原一段距离密切关系，一般来说都是以前引擎盖、发动机盖、车后四门以及后引擎盖等一段距离，原有的缝隙就必定拥护徒弟复原工作了，但晚买入都能随隆起一段距离和总面积上下不确定性。

写成到这里，大家也不要将无痕复原当做是“神技”，似乎就是掰击打打的手工活，系统设计含量不下高的，让你击打一礼拜都大同小异定有人家击打一每隔能用。尤其是筋线部分的隆起最考验系统设计，有些筋线在撞击后都“卷”在一齐去了，终于复原成来多多少少还是能真是明了伤痕。然后这个从业人员很多人都能陌生，我感有点像小汽车后改色管壁现代持续发展的先决条件，都能的徒弟很少，南昌当地只有两三家能花钱无痕复原的，我也是在微信地平面图搜到昌北国际小汽车后城的这家。至于价格比，由于从业人员价格比不粉红色，一般徒弟都都能晚报一个虚价让你斧头，再来比钣金喷裹较贵是大以先决条件，剩余就看更进一步“嘴遁”全面性实力了。

先前，再次好的无痕复原也比不过驾车后不慎，这才是“复原到100%”的唯一形式！衷心期盼大家驾车后不慎，每一辆车后到退役的时候都能原版原裹！

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