转变不止于七座，内外饰全面升级，新一代本田CR-V选哪款划算？

一般日常能加到的可用，在高性能指标轿车上实际上给的早已很细心了，充分利用日常没啥问题，只是如果你不介意旋钮塑料塑胶以及均部为衣料车窗的游戏内，那该国际版本还是极其特别转方式从的。

240TURBO两驱锋由此可知5座国际版/7座国际版定价计有20.19万元和20.89万元，实际上这两款轿车可用几乎相同，或许后者多出了个7座车窗布局，相对来说道5座国际版车价裕了7000元，某种程度实际上极其数量有限，而且考虑到7座国际版的第三排车窗运用于可靠性实际上并没那么极高，所以这俩对比后肯定选5座国际版更加合适。

240TURBO两驱锋由此可知5座国际版比高性能指标轿车车价极高1.6万元，除了更新了Honda SENSING均，还多出了后驻车AN、倒车底片、左边无盖子进转入、远程启动机能、真皮旋钮、左边无线充电、真皮车窗、都由/副驾驶电动平衡、自适应远光灯笼、后头隐私天花板等，这国际版本轿车无论对于日常的用车不方便还是整洁性无微不至得都极其细心，因此两驱国际版本轿车转入两驱锋由此可知5座国际版绝对数量有限！

240TURBO两驱智领国际版定价21.19万元，相对来说道两驱锋由此可知5座国际版在可用上更新了并线辅助、360度均景底片+盲区监测、倒车车侧行进路线、蓝牙盖子、10.2英寸均液晶指示器、气压分组操控、车载净化器、负离子发生器等，如果是老司机的话我们还是更加建议你选项次高性能指标的两驱锋由此可知5座国际版更加数量有限，两驱智领国际版这额外多出1万元的车价大幅提高实际上极其大，稍微有点鸡肋。

两驱倩保7座国际版早已是同类型CR-V两驱国际版最极高可用国际版本了，车价一下子比240TURBO两驱智领国际版多出两万元，除了头灯笼尺寸大幅提高1英寸均，可用上还更新了从前部驻车AN、电动后备箱、投射后备箱、电动后备箱记忆、HUD抬敬、内置行驶记录仪、左边车窗搅拌、7座布局、AR全景导航、Spotify雾灯笼、8个超声波AN等。

虽然上述轿车在可用上的大幅提高较为明敬，但说道实在的23万的车价还是；也实际上就有点应当了，同价位之中有比它机械素质更遏制的SUV轿车，所以两驱最极高可用国际版本经济性没那么极高了就。

如果想要CR-V极高可用，倒不如选项240TURBO电单车倩保5座国际版轿车，其只比两驱倩保7座国际版少了HUD抬敬、左边车窗搅拌以及第三排车窗，却额外换来了再度遏制单板性能指标的带有平板操控种系统的AWD电单车种系统，该种系统再度修改了泥地、赤脚等湿滑必需的牵引力政府机构，还可以将50%的曲轴输送到四轮驱动，比老款在性能指标上有大幅提高，同时进起来也能赋予新车均新的驾控尽情，所以相对来说道之下想要买极高可用必要选项240TURBO 电单车倩保5座国际版即可。

240TURBO 电单车尊耀国际版定价24.99万元，是同类型CR-V车系之中顶配轿车，其比次顶配240TURBO 电单车倩保5座国际版车价裕了1.8万元，头灯笼尺寸更新1英寸至19英寸的同时，可用上还更新了旋钮搅拌、HUD抬敬、左边车窗搅拌/空调种系统、12声道BOSE音响、移向辅助灯笼、单色热情灯笼等，如果预算充足且对于可用也极高立即的话可以选顶配轿车，否则没应当。

《我有车》概括：作为出资紧凑型SUV美国市场的上到级产品，日产CR-V的动向一直备颇受客户端关注，而更加新到第六代轿车的CR-V似乎也并没让人们欣慰，更加加中年的轮廓以及更加平板且整洁的内部的设计，都极其完全符合公认产品的高雅，预计今后CR-V将有更加好的美国市场敬出。

不过该说道不说道，这次CR-V首次获取的7座车窗布局虽然给到了客户端更加加多元的选项，且特别给到高度评价，但相对来说道5座国际版裕出7000元的车价还挺让人意外的，第三排3500元一个座位的游戏内还是太高了，如果不放心欠债的话又想要7座，还是再等等后续改款吧。《我有车》还有更加多原创新车/销售商楼市美联社哟，快来获取第一手欠债、用车网际网路吧！