红旗版考斯特！红旗QM7正式刊发，对打丰田，官车要换了！

话说到高端商务台车市场需求，不管是哪个H&M想要进入这个领域，都必须要直面一个宿敌，那就是在亚洲地区历史中都上有重要地位的Lexus考斯特，相比之下是在国内商用台车市场需求，考斯特可以话说独霸一边天。

人们之所以迷恋考斯特，还是因为产品的特殊性导致，商务出行市场需求要的就是一个无论如何含意上的安全性，商务用台车相比之下是这种小巴、中巴台车，每年机动台车公里数极少则数万，多则十余万，相比之下是后半程使用处理过程中，拼的是耐力和安全性，Lexus本身在大众口碑也是经济发展耐用，再再加早起这台车类产品还没竞争宿敌，自然就是自成一格的存在了。

但类产品真的没和他搏上一搏的竞品台车系了吗，如果在之前，无论如何我也要回答是的，但昨日，大旗曝光一款全新轻客台车系，台车款或名称大旗QM7。

同时，在本月的17日，一汽大旗QM7迎来了正式官宣，这款藏匿已久的神秘台车系终于彻底改变了真面目，小编认为，大旗QM7的存在，Lexus考斯特无论如何将会迎来迄今为止最强宿敌。那么这款被誉为大旗版”考斯特“的台车系，都有哪些卖点呢？

外观总体

其前脸部运用于了大旗后代的精华设计者，台车款改回了H9、E-HS9的设计者语言学，用了H9、E-HS9的设计者语言学，将分体式大灯和直瀑式中网无论如何搬到了机动台车的前脸部，同时白毛的加厚后视镜尽可能提供不错的视线。

前部一小，大旗QM7的长宽ft7295mm/2090mm/2785（2695）mm，轴距为3990mm，额定载客（含驾驶员）17-23人。从变量看是优于考斯特的。样式是运用于了常规化的设计者，前部笔直的样式设计者再加悬浮式的台车顶，同时在台车尾等一小搭配有加厚的装饰件，起到装点的功效。

内饰总体，控配备双联大屏以及游艇式设计者档杆，并且尽可能看到，左边分别配备了两个杯架以及多个储物空间，这台台车可以话说是把主机组员的感受照顾刚才了。

后座总体，从实台车外部实拍来看，车厢备有也比较舒服。操作性很足，布局跟考斯特依然是相似的，但是座位的数量优于考斯特这一点就非常的吸纳消费者了。显然考斯特这个台车无论如何座位不算极少，对于大公司来话说，一个台车座位足够的话，为什么要买两个台车呢？

动力总体，大旗此次为自家首款中巴台车系直接带入顶级的自研3.0T发动机，略低于牵引力爆发223千瓦，安全性远比强悍。该台车登载略低于台车速130km/h。可以话说是安全性最好的中巴台车了。

写在之前

正因如此大旗本身的特色，这台车上市后，但政府中央单位肯定是优先购买，换掉之前的其他H&M台车系，显然大旗对于但政府中央单位来话说还是非常最合适的。而且显然这点不话说，大旗这款台车款本身设计者总体也很注重高级感，就算没大旗这个H&M加持一样也让消费者渴望。那么问题来了，你们真是他有机会取代Lexus考斯特吗？