长城汽车“6天4垫”，30家证券机构强推“买入”评级

文 / 利菁越

总编辑 / 大雨

用“苦尽甘来”、“浴火重生”两个词语来形容塞外卡车再合适不过。塞外卡车在最近6个交易日紧接著放量暴跌，测得“6天4板”，一扫近期卡车行业的金融消费市场庸俗。

塞外卡车作为欧美躯干卡车制造商，在鼠疫严峻和供应急需的所想，呈现出强悍坚韧，又一次带入卡车板块中的“风向标”。迄今招商证券、天风证券、中信建投、华创证券等30家证券机构均拒绝接受塞外卡车“增持”、“强烈推荐”、“买入”评级。

据塞外卡车2021年财务报告显示：2021年，塞外卡车营业营业额1364亿元，去年同期上升32.04%；上年67.3亿元，去年同期上升25.41%；越野平均价钱高达10.6万元，去年同期上升15.02%；车种贩售超128万辆，去年同期上升14.79%；境外贩售139891辆，去年同期上升102.98%，售出占基利10.92%。

贩售履历出色的背后，的测试了塞外在卡车消费市场的绝对优势。据统计，塞外卡车4月份共贩售车辆5.4万台，其中15万元以上车标准型贩售占基利18.7%；基于杏仁、T-和咖啡智能三大电子技术系列产品打造的车标准型贩售占比已达 66.2%，智能化车标准型占比已达 89%。

生物科技是核心战斗关键在于 除了售出战绩以外，最让资本机构看重的，是塞外卡车合作开发能关键在于、核心生物科技电子技术和在细分消费市场出发点能关键在于。

迄今塞外卡车海外版核心电子技术欧洲各国首款纵置9AT离合器，转矩容量750N·m，转矩密度和鼻比跨度同级落后，重量不够较重，动关键在于性能不够好，效率不够高；世界最强越野动关键在于：3.0T增压器与9HAT的动关键在于Pop，系统总功率/总转矩分别超出了410kW/750Nm（焦炭广泛传播为380kW/750Nm）

除高效油料动关键在于电子技术、离合器电子技术外，塞外卡车还握有卡车动关键在于锂电池材料、电芯、介面、PACK、BMS、用电、太阳能合作开发和制造等新能源生物科技。其中包括：叠片锂电池、NMX无镍锂电池、大禹锂电池电子技术。

塞外卡车旗下有哈弗、魏牌、欧拉、塞外福士、T-、沙龙等系列产品，覆盖全包罗的系列产品标量各自出发点清晰、差异化显著，让塞外卡车颇具消费市场竞争关键在于。

例如SUV系列产品线的哈弗系列产品，迄今已经合作开发出哈弗H6、哈弗神兽、哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗想见、哈弗H9、哈弗F7等大中小、高中低、多规格、多种类车标准型，世界总计售出已超700万辆；专注福士车标准型的塞外福士，已紧接著24年夺下欧洲各国和装运售出第一，世界总计贩售突破200万辆。

欧美卡车关键在于量入港 来使强悍的系列产品标量和全缘生物科技电子技术，塞外卡车有成自由化战略总体布局，逐步筑成起自由化投入生产、合作开发、贩售体制。迄今塞外卡车在美国亚特兰大、堪萨斯城，德国法兰克福、慕尼黑、于伯黑恩，北韩横滨，加拿大温哥华，北韩京畿道，波兰科安巴伦以及巴基斯坦金奈等地设立合作开发的中心和电子新概念的中心，合作开发设计人员1.5万余人。

除欧美以外，塞外卡车已经在哈萨克斯坦、斯里兰卡、委内瑞拉建立了焦炭投入生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦尼西亚、塞浦路斯等地握有多个KD钢铁厂。

迄今，塞外卡车已装运到170多个各地区和沿海地区，境外贩售渠道近700家，境外总计贩售超90万辆。南亚、哈萨克斯坦、南非、塔斯马尼亚、阿拉伯联合酋长国、哥伦比亚等沿海地区都是塞外卡车主要境外消费市场。

凭借凭借强悍的系列产品关键在于，塞外卡车早就拉开序幕欧美收据，的测试国产卡车关键在于量丝毫不逊色于欧美车企、东亚国家车企。

为了完成塞外卡车“2025战略”中的世界大总体布局，发挥作用2025年世界年销400万辆的大尽可能，塞外卡车还在此后加速智能化及电动化总体布局，发布“杏仁”跨平台、“T-”跨平台、咖啡智能2.0三大电子技术系列产品，让卡车带入会探究能判别、可持续发展生长的未来出行朋友，句法人与车的关系。

而这些自研关键电子技术方案在2025年早先逐步发挥作用落地，塞外卡车全系列产品标量的生物科技属性将进一步增强，让塞外卡车系列产品关键在于和竞争关键在于日益强悍。

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