迟来的告别，兰博基尼“大牛”停止使用宣告自吸V12时代落幕

虽然天下无不员外之婚宴，但无论如何不少人都希望与大众所汽车纯燃油V12早期的归来，能相对来说于是又晚一点。

已对，随着最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae敞篷版的下线，搭载纯燃油V12自然扇叶动力装置的大众所汽车Aventador新车同月停产，一个早期终止开端。

或许，与Aventador的这次归来早就比预计中迟了一些。大众所汽车原定于明年4翌年同月终止停产Aventador，但由于明年2翌年一艘载有4000多辆大众所汽车集团车辆的货船在大西洋上着尾随救起（在在船上近有1900辆雪铁龙、1100辆法拉利、500辆大众所、189辆宾利和85辆大众所汽车），大众所汽车不得不终止的工厂以完成部分订货。

明年2翌年16日着尾随最终救起的Felicity Ace货轮

据悉，这辆拥有特殊天蓝色内饰的Aventador LP 780-4 Ultimae敞篷版是由Ad Personam现职混搭自定义部门所订制，将在最近进口日内瓦。

说到定名，虽然总部都只设在法国西部的摩德纳市，但不同于东南边三十多公里的“邻居”法拉利适合于又安静的定名方式以及层出不穷的新新车，大众所汽车的新车论及显然要“简单”许多。

从雪铁龙股份以来，大众所汽车赛车表亲一直都是由最主要一小两款赛车组成，从上前代的Gallardo（特克多）/Murcielago（猴子）组合，到如今的（Huracán百慕大）/Aventador（埃文塔多），这种V10+V12自然扇叶超跑的辅以方式一直很难改变。

而作为“一般而言辅以”中的那个“大哥”，从2011年首次出场至今，大众所汽车Aventador早就绕过了10年更已，它的名称来源于一头凶恶的勇士，因此也被不少车迷有所区别“大牛”的三宅。

发布于2011年日内瓦车展的Aventado LP 700-4

大众所汽车Aventado目前早就发行少于8款新车，交付了11,465台新车，销量少于先前所有大众所汽车V12新车总和。基于Aventador而订制的限量款和专属自定义（one-off）新车则有10余款，包括著名的Veneno（）、Sián（闪电）、Countach（康塔奇复刻版）等。无论如何，Aventador是大众所汽车历史文化上美国市场表现最好的V12赛车。

由上至下依次为Veneno、Sián、Countach

作为Aventador众所周知的投资，大众所汽车自研的这台60°夹角的6.5升V12自然扇叶动力装置空前绝后业界一绝，其初始版本就能反向700Ps和690N·m，而最后发行的Aventador LP 780-4 Ultimae所搭载的动力装置，正因如此能够反向780Ps和720N·m，0-100km/h加速时间仅为2.8s。

随着Aventador的停产，大众所汽车自然扇叶V12早期也同月终止开端。不过，向着电气化早期迈进的大众所汽车并不想放弃V12动力装置，在将会于2023年出场的高性能旗舰赛车上，我们很快将只见V12复合动力的显现。