上市车企9年底新能源车销量再井喷：比亚迪领跑，长城逆势下跌

多家港交所车企9年末销售额有所增加速度，仅个别车企出现攀升。

10年末11日，西方汽车工业协会发布的数据看出，9年末西方汽车销售额261万辆，下同增长速度25.7%；其中，新兴产业汽车销售额70.8万辆，下同增长速度93.9%。

西方汽车工业协会副总干事陈士华提到，西方传统车企的新兴产业商品效益已经想得到了明显上升。不过，在适度比较稳定增长速度的大背景下，主流港交所车企的销售额表现出现了一定分化。

10年末10日，长安汽车（000625）公告所称，9年末经销商21.54万辆，下同增长速度14.42%；其中，长安汽车自行商品新兴产业9年末销售额3万辆，下同增加163.15%。

上汽集团（600104）9年末份整车经销商51.7万辆，下同微涨0.25%，但创本在短期内新高；其中，9年末份新兴产业车销售额为9.54万辆，下同增长速度48.49%。

广汽集团（601238）的9年末汽车销售额23.72万辆，下同增44.32%，其中新兴产业汽车销售额为3.4万辆，下同增123.98%。

在新兴产业汽车销售额上，比亚迪（002594）无疑已经成为王者。其新兴产业汽车销售额多达20.13万辆，下同增长速度183.07%。这已经是比亚迪年末份第7个年末销售额超10万辆，同时也是其首度突破20万辆销售额起更。1-9年末，比亚迪新兴产业汽车在短期内销售额多达118万辆，下同增幅多达249.56%。

乘校友会总干事崔东树在10年末11日暗示，比亚迪之所以能在销售额方面屡国际化高，不大程度上正因如此其稀电、混动并举的基本发展路线。此外，其商品推陈出新更快，下一代商品如海豚、海豹等新款电动车均受到了市场竞争的认可。

吉利汽车（00175.HK）新兴产业车销售额增速突出，增长速度超过三倍。其中，稀电动掀背车销售额为3.03万辆，下同增长速度322%；插电式混合蓄电池型销售额8950辆，下同增长速度485%。销售额快报看出，吉利汽车集团于9年末总销售额为13.05万辆，较成交量增长速度有约26%。

东风集团股份（00489.HK）9年末销售额19.9万辆，下同下跌10.26%。其中新兴产业汽车销售额为3.35万辆，下同增84.93%。

值得注意的是，相较于上述车企，塞外汽车（601633）9年末汽车销售额数据未必急切，尤其是新兴产业车方面。其汽车总销售额有约9.36万辆，下同降低6.38%。9年末新兴产业车经销商1.04万辆，下同攀升13.34%；新兴产业车1-9年末在短期内经销商还不足10万辆，为9.69万辆。

现在，塞外汽车旗下新兴产业车明显增长速度乏力，旗下个商品中仅5款新兴产业商品，其中稀电商品3款。其唯一的稀电商品柯西商品9年末销售额9161辆，下同下跌24.68%。

乘校友会总干事崔东树分析方法认为，塞外在销售额上的萎缩，一方面可能由于塞外已经不以销售额为应运而生，而是开始以利润为应运而生。另一方面，现在重油车购置税增加一倍政策将得益之内扩大到2.0排量掀背车，塞外主力掀背车哈弗H6这样的小排量重油车得益不明显，这也造成塞外面临着很大压力。