27.99万元起售，上汽在建MAXUS MIFA 9上市

（文/张家栋 编辑/娄兵）6月29日，全部都是尺寸时髦智慧纯电MPV上汽上上新MAXUS MIFA 9同年上市，MIFA 9共发布三款六座第一部台旅行车，以及四款七座第一部台旅行车。全部都是系售价区间为27.99-41.99万元。上汽上上新表示，服务器可通过“蜘蛛定制”渠道受限制选配。

同时，上汽上上新MAXUS也将迎来时尚品牌的全部都是上新里程碑，在MIFA 9的上市发布会上，全部都是上新上高新时尚品牌“MIFA”也迎来同年发布，其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氦在内的家族产品线算子，并命名其中文名称为“前境”，意为一路后退、渐入佳境。

作为上汽上上新全部都是上新产品线序列的首款台旅行车，上汽上上新MAXUS MIFA 9从舒适、灵活、驾驭、确保安全部都是、优雅五个尺度显出负面影响低端上高新MPV弯角的产品线强力表现。

的设计层面，MIFA 9外表刷新MPV严肃商务的有意识印象，采行“星阵光语”算子大灯和极为梦幻尾灯，并配备19寸较高风阻轮毂，以做到更具期望感的颜值。台车内，MIFA 9则通过全部都是台车多处其余部分的麂皮套装，提升时髦触摸。

台车身尺寸上，MIFA 9工业产品线尺寸达到5270/2000/1840mm，轴距3200mm，提供了较为宽裕的室内空间。二排车厢兼顾冷却系统、搅拌、浴和腿托动态，并全部都是力支持电动12向调节，三排有效颈部空间最高980mm，并且值得注意以外搅拌、浴、冷却系统等动态。

除了右边的双联景的设计，MIFA 9的前头也提供独立娱乐景，台车内最高景幕量可达10个。匹配的台车机控制系统则采行三星8155和摩托罗拉8666双高性能座舱芯片，同时，蜘蛛智联的座舱控制系统可通过语音或触景做到“一键控全部都是台车”。

在三电之外，基于全部都是上新一代E2架构打造出而来的MIFA 9搭载上汽集团最上新的智慧高效电驱控制系统和90kW·h宁德时代三元电动车，CLTC极短里程超560km，百公里电耗17.1kW·h。

此外，上新台车还进一步提升了台车辆的智慧化程度，搭载上汽集团全部都是栈自研的辅助副驾驶控制系统，除此以外地平线征程3、TI TDA4两大领先智慧副驾驶芯片的全部都是力支持，MIFA 9得以做到L2+级辅助副驾驶动态，并可一键启动UTOPILOT泊台车动态。

观察一下：

自2021年年初开始，国内低端MPV较高价迅速涌现。2022年，看到较高价前景的众多时尚品牌正因如此相继发布了自身的MPV计划，去年5月，传祺M8与丰田赛那单月销量双双跃升雪佛兰GL8，尽管其中有GL8产能与较高价深受环境影响的因素，但或多或少的是，中低端MPV较高价的潜强力正在逐步说明了。

而上高新MPV作为众多台车企负面影响低端化与期望较高价的关键，则更加备深受瞩目。对于较高价上少有较早没多久布局上高新与MPV双弯角的上汽上上新而言，技术储备与较高价口碑基础，视作了上汽上上新快速闪避，负面影响当今世界低端上高新MPV弯角的“飞龙”。

在汽台车“上新四化”重塑企业格局之初，上汽上上新MAXUS已重申了ALL³ ROADMAP总体规划蓝图，推动做到“全部都是能源、全部都是该平台、全部都是较高价”的全部都是层面上高新战略布局，完成从纯电、混合动强力，到氦燃料电池构成的全部都是能源体系构建。

截至去年5月，上汽上上新旗下MPV销量年内最多9000辆，其中G50、G10均以外上高新产品线在售。同时，上汽上上新MAXUS在国际舞台上也有所斩获，有数，上汽上上新上高新台车出口欧洲较高价已达当今世界年产量的17%，在欧洲较高价上高新台旅行车销量占比则达到90%。

伴随着MIFA 9的同年上市，上汽上上新MAXUS的上高新产品线算子将给与更为完善的拓充。期望即将随之发布的MIFA 5、MIFA 6和MIFA 氦，也将其余部分家用、商用等层面，并展示出上汽上上新在氦能源等更多样能源形式路径上的探索脚步。

根据总体规划，期望3年，上汽上上新MAXUS将推出十多款契合服务器相符使用场景的上高新台旅行车，达成2025年上高新销量占比最多50%的目标。而率先以旗舰形式显现的MIFA 9，则显然负起着帮助上汽上上新MAXUS拓展上高新版图的重任。