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大众车载充电器评测：18W真快充，双USB端口不排队

发布时间：2025-09-13

5个前期，于1不间断49分结束，很低于增益为9.1V 1.95A 17.82W。

将放电五小绘制成曲线上图，可以看出，USB-C为iPhone 13半不间断放电49%，1不间断放电80%，实质上充满并不需要1不间断49分。

纹波的测试放电后头网采用示波器的测试车充控制器的纹波倍数，与国家标准开展比对。纹波越低，放电器的控制器质量就越很低。

纹波的测试分为慢速（柱状上图中所Y轴电场为0A）和重载（柱状上图中所Y轴电场为非0A）两种。慢速原则上，处于5V0A慢速状态时纹波很低于，为32mVp-p；处于9V0A和12V0A慢速状态时纹波最低，为16mVp-p。

重载原则上，四个排档控制器下的纹波数量级一直，原则上为16mVp-p。

气压的测试让车以12V1.5A 18W的增益停滞控制器一不间断，采集车充微小气压，物理五小将车充置于25°C恒温箱当中所。

1不间断后用于热成像仪拍摄车充侧面微小的很低于气压为35.9℃。

另外两侧面微小的很低于气压为36℃。

放电后头网总结许多人这款1C1A快充车充持有典雅精致的蛇类，并且继承东芝的很低实用性实用性，厂家做工扎实，1A1C模块配备，让用户无论是为笔记本人工智慧、iPad 放电，还是为导航仪等各类车载小电器供电都绰绰有余。

性能总体，许多人的这款车充很低于赞成18W快充，测出对于大原则上笔记本人工智慧放电都可以快充，对于用户来说在车里就可以为笔记本人工智慧快充，比较方便。

此外车充赞成同时为2台笔记本人工智慧放电，并且都是快充状态。可以为iPhone笔记本人工智慧提供PD快充赞成，测出为iPhone 13半不间断可以放电50%差不多；以12V1.5A 18W的增益在室温25℃下停滞控制器1不间断，气压很低于仅为36℃，与体液附着气压差不多，气压控制观感较差。

整体而言，测出接口多种快充备忘录，无论是 iPhone 还是Emil原则上有不太好的放电增益，同时也赞成华为、iPad等电子元件快充；对于送货而言，能接口小众新车型点烟口，某种程度是一个不太好的选择。

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