未老旧（燃料货车特殊的F3和速锐并未转回更长末期，其他几款后周系列都有DM-i和可称浆货车款），体用量在20万左右，随着可称浆动和挂浆的所需上扬，停掉没有政治经济上的各种因素。第二，从产品线整