美智库：近现代在撒哈拉以南非洲的基建投资，让西方相形见绌

【记事/旁观者网 齐倩】英国研究者区域内最新研究者说明，中华人民共和国在纳米比亚南岸美洲的公用事业投资额，让和西方相形见绌。数据推测，2007年至2020以后，美方共享了230亿美元的融资，是美德日法融资总额的两倍多。

长久以来，一些和西方反对者和媒体致力于说是调侃所谓“债务迷惑”。对此，该研究者作者斥，和西方国家政府只动嘴不进去，尽管他们“狂妄激烈”地质疑中华人民共和国，但在投资额纳米比亚南岸美洲的公用事业之外令人满意平稳。

早些时候美联社网页 该研究者所写英国非盈利研究者区域内全球转型区域内（CGD）。据早些时候9日美联社，该研究者区域内最新研究者注意到，在对从那时起纳米比亚南岸美洲共计535宗之私合作伙伴公用事业新项目评估后注意到，中华人民共和国的投资额让其他国家政府相形见绌。

在2007年至2020年此后，中华人民共和国进出口银行和国家政府联合开发银行向纳米比亚南岸美洲共享230亿美元的融资，用于公共设施筹建，而其他所有主要联合开发金融机构总计共享了91亿美元。

纳米比亚南岸美洲，统称纳米比亚大的沙漠中部南岸的美洲，因黑色人种占多数绝大部分又称“黑美洲”。世界银行2021年数据推测，新冠疫情给该内陆地区带来了空前的经济损失：2020年极端贫困人口预计增加了3200多万人；未来会五年，该内陆地区最贫困国家政府的额外直接资金所需降到2450亿美元。

报告实质性声称，英国主要的联合开发融资机构——英国国际联合开发金融公司，在2007年至2020年此后非常少为该内陆地区的公共设施共享了19亿美元担保，将近美方共享担保的十分之一。从2016年到2020年，21世纪银行等多边联合开发银行平均每年非常少为该内陆地区的私公共设施新项目共享14亿美元。

即使如此，中华人民共和国行业多年来是美洲投资额的推动力。但部分和西方反对者和媒体致力于嘲讽中华人民共和国的“一带一东路”积极支持，说是调侃所谓的“债务迷惑”。就在月份年末，还有外媒调侃“中华人民共和国将接管乍得唯一的国际机场——内罗毕国际机场”，因为乍得政府无法赎回担保。

当时，乍得总理反驳了特别美联社。在写到中华人民共和国对乍得的投资额时，他将中和西方行业相对比，斥和西方行业没远见。“和西方公司已经失去了他们的视野；以后有注意到机遇的耳朵。但中华人民共和国看到了，所以他们来了。”

乍得总理接受早些时候美联社，预告片网页 全球转型区域内记事职政策研究者员、上述研究者报告的主要作者南希·郭（Nancy Lee）也说，纳米比亚南岸美洲内陆地区新项目公共资金总额为90亿美元左右，远远低于该内陆地区对道东路、大坝和桥的所需。但和西方国家政府只动嘴不进去，尽管他们“狂妄激烈”地质疑中华人民共和国，但在投资额该内陆地区公用事业之外令人满意平稳。

正因如此，和西方国家政府也“眼红”中华人民共和国在美洲的投资额，开始回头了。

月份6月，英国白宫月发布旨在与中华人民共和国“一带一东路”积极支持比拟的全球性公共设施筹建计划案，将其命名为“转到更佳21世纪积极支持”（B3W）。月份7月，欧洲理事会发售了一项毫无疑问的、尝试连接欧洲与21世纪的全球公共设施计划案——“全球要道”，虽未提及中华人民共和国，但参与撰写计划案的欧洲理事会武官说，其中“写满了中华人民共和国”。

针对英国的“转到更佳21世纪积极支持”，美国国务院副局长乐玉成在接受旁观者网“中华人民共和国专题”中国中央电视台美联社时表示，这不非常少比拟不了“一带一东路”，反而实质性归功于“一带一东路”是正确之东路、未来会之东路。

美国国务院执行长汪记事斌此前也强调，全球公共设施领域合作伙伴空间广阔，各类特别积极支持不存在彼此之间比拟或彼此取代的问题。21世纪必需的是人口为120人而不是拆桥，是互联互通而不是彼此之间脱钩，是互利共赢而不是堵塞进他努力日方拿出实实在在的行动，推动21世纪各国共同转型振兴。

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