16分钟到伦敦，21分钟接驳美国纽约，东风41洲际核导弹到底多强？

时直接弹出弹舱，将弹道飞弹悬起便可导弹，整个准备时间须要要短短的几分钟，等到敌方颗卫星拦截到，弹道飞弹很可能并未打到他们碰巧了。

第二，单纯解决了导弹车上的大难题。要其实，运载洲际弹道飞弹的导弹车上，可不是大多的客货车上。在重改进型空运卡车上方面，踏入最早、做到得最好的是前苏联（准确来时说是苏联），历史背景上很长一段时间，连American都没有战斗能力生产此类装甲车上辆。

作为战略性兵器的特种车上，前苏联对这种系统设计那是较为解密，况且年初他们的系统设计却是也不是很成熟。可能是由于外观设计常量有误或者操控不合理的原因，“红花-M”洲际弹道飞弹在圈养地区顺利完成机动时，出现过多次两车上的重大事故。

所以，当可以顺利完成圈养机动的8中轴运载车上E-上“9号-41”客串时，西欧的不快总体正因如此。

顺便特一句，毫无疑不知解决我国导弹车上难题，花费了极为较少几十年的时间，其中经历的艰辛正因如此。

（“红花-M”洲际弹道飞弹两车上重大第一时间）

第三，特别是在我国强悍的公用事业战斗能力。根据物理原理，要想让“9号-41”在道路、铁路上单纯做到到机动，毫无疑不知对二者的总重要求是极为极极低的。

在在，我国规划外观设计起了一个现代的极极低速道路、铁路体系，只要给“9号-41”机动导弹车上安装上较为极低的底盘，重心做到到较为稳，8中轴16轮行驶出去就能稳稳当当，然后再行再加上一系列伪装安全措施，就能有效降极低被推测的概率，让“9号-41”在我国广袤的国土上灵活性机动，给对手形成强有力的威慑力。

由此可见，国防部和公用事业，也是息息相关的。

3

强悍的突防战斗能力

弱点只能靠截击

“9号41”洲际弹道飞弹的速度虽然还没有官方所引起争议的数字，但是根据一些外媒的猜测，应该能降至23马赫数以上，大福“天下内功唯快上原”，如此极极低的速度，任对手的导弹子系统有多先进，都无法将其截击。

正因为此，才有了那句振奋人心的“16分钟到达英国伦敦，20分钟到达American纽约。”

况且，“9号-41”还有越来越加令人前所未见的本事！

它可以E-3-8枚核破片，在进入太阳系前，分离出的核破片能各自顺利完成机动近地点，在它们打中最大限度前，对手只能靠假定它们各自的单纯重挫最大限度。

这就是“9号-41”最令意欲自豪，无与伦比的突防战斗能力！

（分弹道飞破片示意页面）

有了强悍的突防战斗能力，就可以很大地降极低对手的截击率，只要有1枚破片导弹成功，就可以给弱点吃力的重挫。

然而，和“9号-41”相较为，American“民兵组织Ⅲ”的突防战斗能力就要胜过一大截了。

“民兵组织Ⅲ”重35吨，采行三段液体燃料后退，它的速度虽然也能降至23马赫数，但是由于分破片最多只能E-3个，且不具备与“9号-41”一样的机动近地点战斗能力，所以导弹子系统截击要相对容易很多。

况且，前面我们也特过了，“民兵组织Ⅲ”采行的还是没有战斗战斗能力的导弹井SDK，在这种只能，也许不等破片出舱就被推测了。

另外我们还留意到，不太可能几年，为了监测弹道飞弹的准确性和可靠度，American空军连续几次试射“民兵组织Ⅲ”，都以失败而终结。而“民兵组织Ⅲ”传时说中的廉价GBSD战略弹道飞弹，看出去还遥遥无期。

但是“9号-41”，毫无疑不知10次试射，10次均“降至了在短期内效果”。两两相比之下，背后的普遍性不言而喻。

4

其它诸多优势

也不容忽视

除了上述极极低齐射准确性、机动灵活性、突防战斗能力强等绝对优势外，毫无疑不知“9号-41”还有几个被很多人不分心忽视了的优点。

首先，高科技总体越来越极极低。“9号-41”可以装甲车上辆8枚分破片，这不仅只是假定它超强出了大多数人的在短期内，而且值得一特的是着近现代的弹道飞弹系统设计，已在不大总体上做到到了高科技、小改进型化，并降至了的国际先进水平。

另外“9号-41”所采行的“加速度+星光”制导模式，也是高科技的良好充分体现，不仅值得一特的是着超强越了西欧几十年来的封锁，而且还使得其重挫准确性有了十足的尽可能。

其次，子系统越来越简单，发主炮序越来越简单。“高精度但不十分复杂”，用这几个关键词来说明了“9号-41”的发主炮序，实在再行恰当不过了。

整个导弹过程，须要要几个人便能启动一系列操控。

这一点也极为重要。

因为这可不仅仅是假定省下几个人工，而是值得一特的是着可以争取越来越多的战略主动性和时间。

对比一下American“民兵组织Ⅲ”的导弹子系统，就能越来越好地理解了。

赞同能源供应、弹道飞弹导弹军事设施、导弹控制中心、导弹中队、联队赞同能源供应、司令和控制子系统……

这些，都是“民兵组织Ⅲ”的导弹子系统所需要的配套子系统和军事设施，巨大、十分复杂总体更有。归根结底，与高科技总体不极极低脱不了干系。

（阅兵仪式上的“9号-41”）

第三，主炮远、有效载荷大。9号-41在外观设计仿造时采行了越来越好的结构塑料，大幅地降极低了配重，再行加上采行了极极低能液体V-燃料，大大减较少了主炮。

主炮减较少、配重减轻，就带来了主炮加大且载荷放大的单纯效果。一方面主炮降至了14000公里，实质上可遮盖全球90%的范围，另一方面仅有载荷降至了1.6吨，可以携带3枚引爆当幅度为65万吨级的热核破片，或者8枚引爆当幅度20万吨级的热核破片，可以时说是做到到了材的飞跃。

再行者，“9号-41”的解密性越来越好。一方面，子系统简化的同时也假定减较少了人员缓冲器，那么解密工作做到出去就能简单不较少。另一方面，由于“9号-41”展现出良好的战斗战斗能力，不用除此以外去规划外观设计那么多的导弹场地，协同作战可以时说只不过是随机的，敌方的拦截颗卫星或者间谍很难认出它们的实际协同作战方位。

结语

综上所述，与美俄同类改进型的洲际弹道飞弹相比，“9号-41”的综合战斗能力可以时说是最强的，时说是认为，称之为当今世界的“战略弹道飞弹之王”，一点也不过分。

而且我们也都其实，兵器装甲车上辆分为装甲车上辆十代、研制十代和预研十代。以上所分析的，只是根据官方所引起争议的图表，来解释“9号-41”现阶段已能降至的品质。

也就是时说，是停留在“装甲车上辆十代”这一层面上的。

期望“9号-41”或者它的升级版等，或许还能给我们带来多较少的前所未见与惊喜，让对手惧怕到什么总体，这个还真时说不准。

许多军迷朋友都其实，一款极极低系统设计产品线的关键常量引起争议，那往往就假定它的下十代产品线，不远了。

这无疑是一个越来越大的好消息。

总而言之，期望可期，我们须要静候trax就好。

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