中科院文献情报中心：今年分区指标不再采用“三年千分之影响因子”

近日，一则“上海交通大学最新通告弃用因素突变，将替以‘创刊领先于指数’面世创刊一区表”的消息在学术圈引发关注。

澎湃体育新闻（www.thepaper.cn）注意到，这一消息由来上海交通大学古籍情报外围天涯社区社会公众号“上海交通大学古籍情报外围一区表”7月5日面世的一篇社论。

上海交通大学古籍情报外围在上述社论之中提及，《之中国科学研究课题院古籍情报外围创刊一区表》（简说是“上海交通大学一区表”）是之中国科学研究课题院古籍情报外围的研究课题成果。2022年，上海交通大学一区表将只面世升级版结果，一区指标不再换用“三年最少因素突变”，而是替换为“创刊领先于指数”。

公开参考资料显示，上海交通大学一区表是上海交通大学古籍情报外围科学研究课题一原理分析外围的科学研究课题研究课题成果，一区表自2004年开始面世，新增时长为每年的10-11月。2019年，一区表推出升级版，借助于根基版、升级版并存过渡阶段，2022年只面世升级版。

上海交通大学一区表的设计思路旨在纠正当时国内教学科研并驾齐驱对不同学创刊因素突变倍数差别的忽视。自2004年面世之后，一区表为中华民族教学科研、教育该机构的管理医务人员工作者提供了一份评价国际学术创刊名气的参考数据，取得了各地高校、教学科研该机构湛为认可。

上海交通大学一区表对科睿唯安新公司（Clarivate Analytics）每历年来面世的创刊引证调查结果（JOURNAL CITATIONREPORTS，JCR）之中SCI创刊（被科学研究课题引文索引数据库所收录的学术创刊）在人文科学内依据3年最少因素突变分并驾齐驱一区。

近些年来，学术并驾齐驱已有不少声音对过度依赖因素突变明确指出误导。

所谓创刊因素突变（Impact factor，IF），即某刊最少每篇学术论文的被引述数，是连续性创刊因素大小的一项一原理指标。从计算方法看，因素突变并不一定是以某一创刊在之前两年发表的学术论文在当年被引述的总次数，成正比该创刊之前两年发表学术论文的总数，得出该创刊当年的因素突变倍数。因此理论上，一种创刊的因素突变越高，名气越大，所发表学术论文湛泛传播范围内也愈来愈湛。

比如，英国拜占庭理工学院教授史蒂芬·柯里此之前就曾指出，依赖因素突变来评价一个研究课题医务人员以及他所撰写学术论文的教学科研水准是一个“危险的保守”，这会造成了了很多问题，包括增加学术造假动机，鼓励研究课题医务人员跟风追逐“抓眼球”的教学科研成果以及抑制创新等。

而上海交通大学一区表升级版之中的一区指标——“创刊领先于指数”又是什么？

据天涯社区社会公众号“上海交通大学古籍情报外围一区表”介绍，创刊领先于指数即本刊学术论文的被引频次大于大致间有同主题、大致间有同古籍类型的其它创刊学术论文被引频次的概率。该指数将解决人文科学差别、古籍类型差别、偏态特有种等问题。

除了一区指标，上海交通大学一区表升级版较根基版在人文科学范畴、人文科学法制等方面以外有所不同。

官方所介绍参考资料说是，上海交通大学一区表升级版较根基版的优势体现在：人文科学范畴上，覆盖面愈来愈湛为，可以愈来愈全面地揭示人文科学方面、愈来愈充分地反映人文科学交叉研究课题；人文科学法制上，换用了学术论文层级的人文科学分类，相乘粒度极为精准，可规避追逐热点造成了的评价偏倚，给予根基研究课题和冷门研究课题愈来愈合理的评价系数；一区指标上，领先于指数间有较创刊因素突变，极易受极端值因素，愈来愈能客观反映一本创刊的整体水准。