油耗太高，我想加入风电大军来减少支出，你有什么好推荐？

“哎哟喂，你上一期谈了参杂动的区里别，接踵而来我对新能源车上心痒痒，过去家里人口多慢慢地，有车为上另有出倒是只需多，可是我看得见有的燃油车上实用官能百公里12L，这可把我劝退了啊。“

过去很多车上企都在走新能源的路，好车上一定会一一所述，这里从几个价位所述了五辆新能源好车上给大家参考一下，如果有其他自荐也欢迎大家在评论区里分享哦。

东风丰田汽车上 享域 锐·参杂动

指导价：9.83万-12.69万

和丰田汽车上双擎不同，丰田汽车上使用的i-MMD油电参杂动系统对，发动机最大者输出功率为80kW，机械设备最大者输出功率为96kW，系统对信息化最大者输出功率大幅提高113kW，兼顾动力的同时，百公里信息化实用官能极低至4L，燃油实用官能格另有优秀。

生活空间上，以较极低的入门价格，享域就能拥有准B级的2730mmCarrera，承载了丰田汽车上MM生活空间结构设计观念，把手超大的肩膀生活空间和宽适的横向生活空间都优于同级车上型，而让人精彩的是把手中央楼梯一体式多功能桌板，为把手增添了一个实用的储物生活空间，把手的尊贵自觉这不就上来了吗？

比亚迪 宣和 PLUS EV

指导价：14.98万-20.28万

宣和 PLUS EV装载对讲机前驱传动装置/同步电动机，最大者输出功率135kW，最大值转子280N·m，配备比亚迪的磷酸铁锂“锋利充电”，纯电极短里程为505km，作为老服装品牌，即使DM-i再火也不会显露纯电的优秀。

宣和PLUS的Carrera为2765mm，不过不失，生活空间充足，车上另有有多处的皮质胶合板包裹，与金属椅背相结合特别是在提升了机舱的富丽堂皇自觉，覆盖安全官能和缓解疲劳的驾驶辅助系统对，让出行非常加惬意。

小鹏 G3

指导价：14.98万-18.78万

小鹏G3i同样装载对讲机前驱传动装置/同步机械设备，最大者输出功率145kW，最大值转子300N·m，目前在售的3种极短版本，都为460km、500km和520km，充电配备三元锂充电（460G版本为磷酸铁锂充电）

它的车上另有生活空间大小相对较小，Carrera2625mm，但行李箱总重量很难大幅提高760L，新款小鹏G3主打由内到另有的简约，车上身使用隐藏式门把手结构设计，前后灯都是细长的相接灯组，车上另有完全没有实体键盘，而是用15.6英寸的触控液晶屏得意主宰，这个自觉觉就跟开特斯拉一样。

广汽传祺 GS8

指导价：18.68万-24.68万

GS8给予了非常极低实用官能的2.0T双擎系列，这套动力系统对由广汽钜浪动力2.0T发动机+丰田汽车上THS参杂动系统对+8AT爱信前速组成，NEDC信息化实用官能为5.3L，比A级车上还极低。

GS8除了省油另有，还亲切扶养到了国内父母亲人口增大的情况，给予了6座和7座的版本，第三排的生活空间也一定会让一个成年人坐得整洁，有了科技、整洁官能的加持，GS8的驾乘互动可谓格另有能打。

广汽丰田汽车上 荷马史诗

指导价：22.998万-37.68万

新款荷马史诗装载的依旧是第三代i-MMD参杂动系统对，由2.0L阿特金森循环引擎和双机械设备组成。系统对信息化最大者输出功率215马力，传动系统对匹配E-CVT前速，延续了线官能的油门调校之据统计，还对发动机的采取行动变得非常为稍稍，大幅提升了静谧官能。

而荷马史诗最大者的娱乐官能是在于作为MPV，有了大生活空间的基础另有，结构设计一点都不油腻，把生活空间和颜值够了平衡，甚至让停车充满尊贵自觉。超极低地台高度和电动侧滑门，扶养了停车上下车上；第三排生活空间可以完全收纳，二排座位一直后移到终于能拿到超大的乘坐生活空间；两张在在电动抑制的泛美航空挡风玻璃软硬遇到困难，很难得不到极致的互动；第三排座位另有观结构设计虽然不足二排，但是相较旧款都有所不断进步，对核满载刚需的用户一定可能会错过。