上汽身陷“困境”，一面是难以完成的销量最终目标，一面是持续增长的质量投诉

WD泄漏、WD异响、WD顿挫等等超载情况，如果不及时修复，很容易加剧损害，进而随之而来确保事故。

要到在2013年，凤凰卫视315晚则会就曾曝光过上汽多款掀背车为DSG变速器发挥作用病害；2015年，凤凰卫视315晚则会曾有再次曝光上汽为该公司4S店发挥作用过度修复的现像。当时光照进2021年，上汽的WD“致命性宿命”即使如此较广发挥作用！

在2021年，上汽集团一不足之处依靠很难施放车为市的全新支柱性掀背车为，一不足之处曾有具有战略意义的老款掀背车为又频繁陷入汽车为低质量纠纷，本年某种程度销售额未如上汽短期内那般的快速爬升，在所难免。较厚上看，销售额下滑是碍于显卡短缺才让上汽陷入自营的低谷。然而，在不少车为友看来，用户的信任危机不快，上汽销售额难以稳定下来。

汽车为行业大生态系统的变化，紧逼大象闪避。自认车为企，做足做好汽车为低质量，才是根本。

编辑:果君

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