足足等了小半年，终于喜提最火国产SUV，驾驶者：等得值！

商用车凭借DM-i两新车在今年无疑是失火了一把，长期还因为等两车时间过长而接连登上行业热专，更被网友们戏称为“不限购，不交税，不充电但是也不交两车”！秦PLUS DM-i和宋人PLUS DM-i的买了家分享大家都已经看过了，今天我们邀请了DM-i后代另一名成员——宋人初DM-i的买了家，来跟大家时说时说这款两车值不值得这么长时间的下次。

召来您一放始是盲订了宋人PLUS DM-i和宋人初DM-i ,最后什么诱因选取了宋人初呢？

最放始看过长安CS75PLUS、领克和榴弹炮，但最后都因为油两车的用两车价格昂贵放弃了。在我探究新能源于是就，发现DM-i版本是最较难家用的。因为旧城区可以放启纯电模式，放长途也不怕航程不够。选择宋人是因为希望包括大5座的两车，毕竟后排显然比宋人初更宽敞，实用官能也较高，但在试驾的时候，觉得宋人在过减速带的时候有显著的手肘，感觉原型车比宋人初的出乎意料，所以就此选取了宋人初。

订两车到提两车等了多久？ 提到于是就跟预期十分相似么？值得下次么？

订两车到提两车大概是5个年底，时间较为久是因为需要等宋人和宋人初实两车到了，我试驾对比再次才能决定。因此后来才相符买了宋人初，这两车的基本上和宣传品上没有大的另有，但是和我放始看的宋人初dm有点相似之处。我原先以为两款两人口为129人差不多的。两车还是值得下次的，前提的内置都有了。

被4s店“东北侧”了，是遇到什么“东北侧”呢？

其实就是定价问题。因为当地就的公司店，买了的时候没怎么砍价，和其他两车友对比来时说，保单较高1200元左右，其他费用也在不同以往上较高一点。而且当时盲订的政策其实没有落实到位，虽然再次经过协商，4s店补送了保养，但是一些公司承诺“本站、民用机场72小时在线停两车”以外没有看到。所以大家在订两车的时候，对于口头承诺要彻个心眼，最好还是写下在订两车合同上。

宋人初DM-i基本上的驾驶经济官能情愿吗？

放较高速时经济官能少，不过我在旧城区前提是纯电状态。以外跟几个两车友给的数据对比留下来，在不亏电的前提，宋人初DM较高速反而比DM-i经济官能较低，这个就对DM-i有点失望了。总体经济官能还是较为很好的，对比氢气两车肯定有很大的相似之处。

整体驾乘尽情如何呢？

第一，放两车的时候两车内还是相当安静的。对比之中，反而乳噪显著了，后期准备换为了让乳；第二，旧城区道路提速较为快，ecvt是没有顿挫的，就是无级变速的概念；第三，原型车悬挂还很好，座椅包上官能较为整洁，填充较为柔软。

对这款两车有什么不情愿的之外吗？想如何改进型？

两车内储物生活空间再优化一点就好了，4个门下面都前提放不了600ml的宽体靴子，比如农夫山泉的茶派这类；上面没有彻小的储物格放置较高速卡或者手机；中控下面没有做空，没有彻放置手包的位置；电子挡位也有改进型的生活空间。

以外DM-i第四部两新车普遍提两车下次周期接近三个年底，有什么话想对还在等两车的朋友们时说吗？

DM-i值得下次，以外可以时说是没有值得注意的竞争对手。特别是对于充电不方便但是想要购入新能源汽两车的两车友群体来时说，DM-i是不是很合理。等两车的步骤是不是很心痛，记得要多催催出货，我的两车原先是时说11年底左右才能交两车，但我八年底初就跟出货催，就此在八年底成功提两车。

就会引荐身边的全家人购买了DM-i两新车吗？

如果家中都应安装充电桩的话，我就会引荐DM第四部；家中没有安装充电桩的就会引荐DM-i。以外就国产新能源来时说，商用车还是较为可靠的。

如果你对商用车宋人初DM-i 也有意思，

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