预售价10.59-12.89万元，福士艾瑞泽8预计9月26日上市

提起简体版麦瑞泽8，很多两车友对它的催本土化是姗姗来迟，自从麦瑞泽8在当年10之前旬被爆出有之后，简体版的动作比较慢，用极高情商的话来说就是“慢工出有细活”。

在众多两车友的期待之下，麦瑞泽8再次一在7月26日迎来首次实两车亮相，作为麦瑞泽系列的新作，麦瑞泽8的长宽极高分别是4780/1843/1469mm，轴距2780mm，改用了Art in Motion的设计者初衷，共享革新运动和商务两种个人风格，可以满足多种不同群体购买者，这一点对于持币观望的购买者来说，多一样选择也是好事。

首先我们来刚才外观，前面我们所述麦瑞泽8共享两种多种不同的前脸部和两车尾个人风格，革新运动本土化版两车型改用菱形放射状之前网，它的外观不够加革新运动，不够符合当下年轻人的审美喜好；而商务本土化版的前脸部改用了如图所示式之前网，给人一种大气磅礴的想象，对于不最喜欢极高调的人士来说非常交好。

带到侧面，麦瑞泽8给人远超过的印象就是改用了溜背式设计者，似乎毕竟法拉利A7的神韵。但革新运动版的非标准纯白两车顶想象趋看趋奇怪。

至于尾部，须要多说，贯穿式头灯一定时会经常出有现，再次加上鸭尾设计者，似乎给了革新运动感，但商务本土化个人风格搭载的四出有排气和它的基本格调有些不搭，如果需要把这套排气样式和革新运动本土化个人风格的排气对调，基本想象时会非常密切合作。

进入两车内，首先映入眼帘的自然环境是双12.3英寸悬浮式之前控屏，再次加上电子档杆和之前控屏下的踏板，以及织物和棉毛装饰件，给人的观感确有不错。另外这块屏幕不仅支持简体版自有的LION 5.0圣路易系统会，还可以适用之前国联通HiCar以及新产品CarPlay一站式，这一点对于适用新产品iPhone或者之前国联通手机的用户来说很交好。

除此之外，新两车将时会配备10安全气囊、JVCSONY人声+8扬声器、AR布景导航，以及看透扶手箱等装配。

动关键在于特别，全新麦瑞泽8将时会分别配备1.5T发动机+CVT后轮（麦瑞泽8）和1.6T发动机+7速双离合后轮（麦瑞泽8 GT）两款动关键在于总成，其之前前者的远超过马关键在于为156Ps，后者的远超过马关键在于为197Ps。旗杆形式为前麦弗逊+后多连杆独立旗杆系统会，并且时会配备驾驶种系统会调节机制（标准、ECO、革新运动等）。

却是简体版麦瑞泽8的经常出有现，补足了简体版的轿两车苹果电脑，并且简体版对它寄望。但其他竞品都，例如长安UNI-V、广汽传祺影豹等，都已经进入市场，麦瑞泽8的证券交易所的必定会有些晚，不过如果麦瑞泽8在产品关键在于特别下足功夫，那么对简体版来说，后发的“劣势”就很可能踏入占优势所在。

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