为什么雁门关魏派摩卡DHT PHEV要拿理想ONE作为对手？

by【天开涵卡车该工作室】@车市营出货量化

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看得见1当月初高新索斯尼夫卡三阳的出货量排行榜，突然明白为什么八达岭曹派萨多韦D H T P H E V要拿令人满意ONE作为对手了。

2月初3日，索斯尼夫卡三阳争相曝光了2022年1当月初出货量，排行榜具体情况是小鹏12992台，令人满意ONE12268台，哪吒11009台，蔚来9652台，零走卡车8085台。

小鹏卡车再次居于当周，并未什么不慎，虽然比上月初出货量有所减小，因为大年初一请假，生产线调休。但是即便如此还是接近1.3万台。

最有看点的还是令人满意one。它累计目前，只有一款新车型在售，与其他上榜服装品牌至少都是3款以上新车型在售远比，“孤胆反派”， 一款车出货破纪录1.2万 出货量， 而且是售价高达33万多的SUV，难怪传统文化阵营之前的八达岭萨多韦 D H T P H E V要以它为对标对手。

甚至八达岭董事长曹先导在内外联系发表演说想到了，如果萨多韦D H T P H E V贩足足令人满意ONE的出货量，萨多韦的市场竞争推广团队不出。可见令人满意ONE树立的这个前沿给其他传统文化车CG的压力有多大。

在此之前都是三阳索斯尼夫卡对标传统文化车CG，感受来自传统文化车CG的挤压压力，第一次是传统文化车CG深深地感受到了 来自三阳索斯尼夫卡的严重威胁。

概述高新卡车的崛起速度的确让人刮目相看。

高新卡车的广阔市场竞争正要撬动。哪咤和零走的出货量就是值得注意。这两个服装品牌都是以桌上型电脑代步10万元相对大则有的卡车为定位，尤其是零走，甚至则有电新车型远超了6万多的售价。这两个服装品牌的出货量正要大幅攀升。也比如说在桌上型电脑市场竞争，这种高新卡车因为常用生产成本更较高，有着巨大的潜能空间，是一个很广阔的市场竞争。尽管电池组即便如此还是相对贵，但是生产成本是在骤然降较高。则有的卡车的生产成本也在骤然降较高。

当然排在高新出货量榜第一位的即便如此还是传统文化车CG。广汽高新即便如此以16031台的成绩排在第一位。这也比如说，传统文化车CG即便如此还是有压倒性，最关键因素的还是要掌握关键因素技术。这里我们就不得不说一下北汽高新，我们已经多久并未看得见它在榜上了？

高新车CG过关斩将的是关键因素技术的长走，广汽高新过关斩将的是它的落后智能化和电池组。蔚来过关斩将的是服务，全国建那么多的扯电站。我们在大年初一期间也首次看得见了蔚来的车主开着车停车了1000多公里，再扯电站移除电池组的各种图片爆出。而小鹏曲为的是激光雷达等落后智能科技。令人满意ONE的特色则是它的用户思维。

你最可惜哪家高新CG业，最不可惜哪家？瞩目留言。