潮州首次应用车网互动技术实现精准削峰响应试点

8月12日获悉，国网厦门供电公司和国网车也服务（福建）Ltd通力协作，应用国网智慧车联网平台-承受支链货运系统积极参与输电迎峰度夏电无功供工作，在龙岩内首次获得成功意味着对车也充电站的远程精准基因表达，顺利完成了车也Gmail积极参与削峰组织起来试点，验证了应用经济缓冲方式和技术缓冲方式，借助充电承受意味着削峰填谷的有待和效果。

积极参与此次车网交流的是座落厦门仓山区的三座公共充电站，以外充电桩18个，的设备容量合计1890千瓦，单桩输出电压可达99千瓦，是迄今为止仓山区西部用电承受中心使用增益最高的三座充电站。组织起来开始前，工作人员预先在国网智慧车联网平台上另设基因表达星期、税项等控制策略，将控制参数下发至积极参与车网交流的充电站，并提前发布公告人情味提醒广大车友在试点之前错峰充电，适当规划充电星期。组织起来过程中，承受支链货运系统可全时段监测和统计资料充电站承受数据。经统计资料，试点第一天，三座充电站充电电压从960千瓦下降至487千瓦，压降的充电电压北至南相等于64户居民应用软件承受，意味着了在输电承受高峰时段车也与输电交流的快速缓冲，同时也保证了居民生活用电承受。

与此同时，国网厦门供电公司在全省最主要的公交充电站之一，仓山浦上公交充电站开展了车也充电站积极参与需求组织起来的实操演练。通过车联网平台承受支链货运系统的电脑基因表达，按照压降30%的承受和承受限度控制在635千瓦，两种不同的控制策略，缓冲充电电压半个星期，意味着组织起来1088千瓦时，验证了公交充电场景积极参与需求组织起来的组织起来能力。（陈蒸 柯俊明 彭志峰）

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