2021广州车展：上汽大通 MIFA 9购26.99万起

本届东莞车展，上汽大通MAXUS MIFA 9掀背车正结构设计上市，车型有别于仅有重量纯电MPV，基于上汽大通MAXUS新一代人机伸展的系统MIFA打造，此次在国内市场发行三款掀背车，在此之前指导价26.99-37.99万元，具体价位详见下表：

车型大量催化了先前Impreza的设计，前脸层次感十足，左侧常用了紧靠结构设计LED日行灯笼，雾灯笼组放在了传统雾灯笼区外，下半部分硕大的梯形车窗外观极其嘲讽。此外，根据先前的申报上图来看，车型大概率不会提可让不同的前脸外观可让消费者同样。

前部侧平竖直，必然不会都有著更高的三维空间利用率，采行转弯门设计，隐藏结构设计滑轨也大幅度强化了美观度，其轮毂的外观也尤其同样，低风阻轮毂符合车型的这种有别于。该车长宽高共五5280/1998/1845(mm),掀背车3200mm，重量比GL8还要大一圈。

挡风玻璃仍然是一种方正的塑造成，最亮眼的在于紧靠结构设计尾灯笼，尾灯笼两侧还大幅度向前延伸，辨识度极高。尾部左侧还装上重量小巧的扰流板，赋予车辆极其浓郁的运动感，牌照区外采行了内凹处理，助长一定的层次感。

内饰不属于含蓄科技的风格，仅有液晶表+中央数位屏幕+副驾显示屏连为一个整体，连体屏却是可以说是紧靠了整个中控台，中央自动扶梯采行悬浮结构设计设计，并内置无线充电等武器装备。

内燃机仅有面性，车型前后轴均提可让一台电气，整体最大牵引力500千瓦，最大扭力900牛·米，整体续航里程可达到600公里，未来还将常用能量密度更高的固体电池，整体续航或将达到800公里。