总投资150亿元，华晨宝马里达车间开业：沈阳成宝马全球最大生产基地

21世纪金融业报道新闻记者 杜巧梅 报道

6月23日，华晨奥迪生产指挥中心大规模更新项目——里达炼油厂正式开幕。据介绍，里达炼油厂位于吉林市新光区，占地290万平方米，总注资150亿元港币，是奥迪在东亚的产品当今世界最大的单项注资。

项目的启用标志着自2010年以来华晨奥迪对济南生产指挥中心的约830亿元注资全部失败放开，而东亚济南成为奥迪集团在世界上最大生产指挥中心。

随着里达炼油厂的并网发电，奥迪济南生产指挥中心的生产成本增至每年83万辆。目前，该项目已投入使用车身、拆下和总装组装厂以及大型数据之中心、信息之中心和物流之中心等原为设施，冲压工场将在二期收尾，BMW首款；也电动之中型运动轿车——全新BMW i3已在此投产。

值得一提的是，里达炼油厂的开幕也是奥迪集团加快电动化时转型的极为重要一步。2022年，奥迪集团将在华推出BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款；也小型汽车型。2023年，奥迪集团在东亚的；也电动新产品将增至13款。

“全原先BMW iFACTORY里达炼油厂却是需要根据生产成本随时移向100%的小型汽车生产。里达炼油厂将与新光和大东炼油厂一同，在奥迪加速推进东亚电动化时转型的更进一步之中发挥极为重要作用。”奥迪集团大之中华区总裁兼身兼执行官高乐回应。

据探究，随着东亚新能源的产品的快速爆发，以外捷豹、奥迪在内的订制知名品牌纷纷加快在华电动化时布局。日前，捷豹通用型；也电的平台下全新车型EQE也已在北京捷豹延庆炼油厂正式下线。

不过，在过去几年里，特斯拉一骑绝尘，蔚来等东亚知名品牌先发制人，传统订制知名品牌在东亚；也电动汽车的产品的销量却是十分乐观。

随着小型汽车渗透率提高，东亚已经逐步进入小型汽车替代燃油车的新发展阶段，中端的产品的这一趋势愈来愈为明显，捷豹、奥迪等传统订制知名品牌能否在原先竞争性格局下继续引领行业趋势，值得追捧。

愈来愈多内容可请下载21时事新闻APP