金和视角 | 绿氢燃料带来车轮上的变革

新为该公司氦氢气运输卡车现在面世 图片来源：为该公司运输卡车公司 21世纪上最大者的氦涡轮引擎矿山运输运输卡车，的设计分析方法于日常铁矿情况下下运行 图片来源：欧美国家资源企业集团 文 | 21世纪纯银注资协会亚太区负责人 邓伟斌

本文为欧美钻石网原创篇名，内容暂定为之用，不构成操作建议或注资指南。

铂基原子对等细胞膜（PEM）氦氢气为氢气运输卡车（FCEV）提供者零排放的电动化交通运输方式。当浅蓝氦作为氢气时，它们提供者零排放的运输。它们的流行起来有利于许多从业者的脱碳，从运输到建筑、铁矿等。

博世是咖啡店全球性连赢的技术和服务供应商，它提供者原子对等细胞膜氢气。到2030年，博世预定全球性销售近八分之一的商用卡车将是氢气提供者涡轮引擎，相当于近66万辆重型运输卡车。它的目标是希望2030年氢气运输卡车的运营开发成本不超过柴油运输卡车。博世计划案2021年至2024年期间在氢气交通运输应用领域的注资增加至近10亿欧元，并在本年度晚些时候启动时运输卡车氢气种系统的生产商。

6年末在在，为该公司刊发了新型氦氢气运输卡车。该运输卡车装设了两个氢气组，总发电能力为300千瓦，续航营收达1000公里，而加氦时间足足15分钟。目前，为该公司的氦氢气运输卡车将要检验中，随后将进行用户试驾，并计划案在2020年月底全盘市场化。

为该公司认为，氦涡轮引擎氢气运输卡车特别适合长距、重型和高能耗的重型卡车从业者。该公司还开始检验21世纪上第一辆原子对等细胞膜氢气铰接式托运卡车，这是一种分析方法于陡坡地形上运输货物的超大型重型自卸运输卡车。这辆六轮拖卡车重35吨，总重12公斤氦气用时7.5分钟，续航4每隔近。

在在，欧美国家资源企业集团（Anglo American）在南非的莫加拉克韦纳（Mogalakwena）铂族金属矿山首次推出了21世纪上最大者的氦涡轮引擎矿卡车，该矿卡车的设计分析方法于在日常铁矿情况下下作业。

这辆2兆瓦的氦氢气卡车运输卡车使用了多个氢气，比之前的柴油卡车产生来得庞大的电力，能够携带290吨的有效载荷。它是欧美国家资源企业集团nu-GenTM零排放运输框架（ZEHS）的一大多。nuGenTM提供者了一个只不过集成的浅蓝氦系统，包括制氦、加氦和运输系统，能在矿山现场生产商浅蓝氦。

反对政府促进氦氢气的纯银必须。

新技术在分析方法早期的开发成本低落而且必须时间流行起来，适度这一个经济现实与脱碳必须必须采取多管齐下的方法，而火花塞预定将在21世纪30七十年代依然会是全球性运输卡车种系统Pop的重要大多。从纯银必须的角度来看，由火花塞产量下降而能导致的必须下降，将被来得严密的排放国际标准促请运输卡车催化剂中相应来得高的纯银载量，以及铂锌替换所只不过抵消。

火花塞运输卡车的纯银必须预定将在2028年翻倍峰值，但氢气运输卡车的纯银必须将增加运输卡车应用领域的纯银必须，不但只不过抵消火花塞运输卡车纯银必须的最终下降，而且会在整个2030七十年代继续促进运输卡车应用领域纯银必须的过后显著增长。

21世纪纯银注资协会在在的研究务实，非典型氦政府的场景可能会引领氢气运输卡车的纯银必须在2039年翻倍这两项运输卡车应用领域的纯银必须水平，而氢气运输卡车的广为市场化分析方法场景将这一时间点天内到2033年，在11年内促进运输卡车应用领域的纯银必须量每年增加300多万。

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