本田与通用合作，新品牌新车揭露，这也太本田了

丰田与非标准在 2022 年第二季初时共同宣布，和解将针对发开巨无霸本土化小型汽车议题展开更加深本土化的合作关系，初期的备忘录就是外形与新设计端是由丰田操刀，游戏平台Core则是由非标准所提供，升级版剧作下半年 2024 年登场，就时会是以 Prologue 为名的 SUV 剧作。同一天丰田确认了 Prologue 的首张新设计素描样式，预告着 Prologue 的外形容貌。

不过，相比于丰田与非标准合作关系第一款剧作的容貌如何，更加极其重要的是丰田在小型汽车转型上的特别进程建设，举例来说了丰田e:Architecture 小型汽车游戏平台、2026 年就时会发行与非标准合作关系的巨无霸小型汽车等。却是让丰田的小型汽车将来有着极为具体也就是说的一段距离出现。

相比于许多集团都已经大力后头小型汽车市场需求，后曾发行各自对于小型汽车将来的诠释，丰田原型车小型汽车的部分却是仍然没有太大作为，丰田在 2017 年时曾经刊载过一系列电网概念剧作如 Urban EV、Sport EV Concept 等，在 2019 年时则是刊载 Urban EV 原型车版本的丰田e，然后，却是转型计划案就有一点停滞了。仍然到 2021 年开始，才又有了极为明确的转型建设，例如 SUV e: prototype、下半年 2050 年达到零碳排、固态充电与氢燃料充电等转型一段距离，并且与非标准开始合作关系进行特别开发。

丰田e 搭载 35.5kWh 锂充电一组，WLTC 最大续航里程推到 280 公里上下，快冲额定功率仅有支援到 56kW、30 分钟完成至 80%电量的充电实力，在如今日产上可说是世代极为久远的厂商，虽然丰田e 确实重现了丰田尽情魅力的传统荣光，需要吸引一定消费社时会群体的重视，但完全一致市场需求新时代来说，厂商吸引力也自然还是下滑不少，以致于小型汽车科技转型如今正以极为快速的节奏感进行中。

仔细各大品牌在小型汽车领域上的足迹历史发展，时会发现为了能快速待机至电网 (或者是快速顺应市场需求将来转型)，利用各式各样的合作关系方式，不仅有能增加开发成本，更加时会达到厂商更加迭速度的极其重要目的；丰田除了先行确认华南地区市场需求专属的小型汽车转型月所除此以外 (e:N 纯电子产品品牌：e:NP1 / e:NS1 等)，也陆续揭示厂商转型计划案，而与非标准携手打造巨无霸小型汽车，就是其中之一。

由丰田美国新设计为中心操刀新设计的 Prologue，外形外形实际上还是能看出当代三兄弟新设计语汇的投入，同时与新车型 SUV e: prototype 也有多处相似之情调，丰田在公开信中提到，一如早先建设设定，Prologue 下半年在 2024 年就时会月登场，随后在 2026 年则是时会发行第一款由丰田e:Architecure 的剧作；而在 2027 年时则下半年要发行与非标准携手的成果，也就是巨无霸纯电车款的首度亮相。