净利最高暴增300%！比亚迪预告一季度业绩，新能源汽车销量创历史创下，市场占有率大增

刚刚，新能源货车“一哥”预告了一季度去年。

电动货车公告称，一季度，预计实现净利润6.5亿元-9.5亿元，上年增长速度174%-300%。

可能：Corporation公告

对于去年变动缘故，电动货车表示，通报期内，Corporation新能源货车年销量自创下了历史新更高，的产品占有率短时间跃升，带动盈余大幅度改善，并一定程度上对冲了上游工业原料价格比上涨带来的盈余压力。

Corporation一季度去年预告一出，股吧金融的产品不平易近人了，不少股民表示“超强预期”，有人必要说：“总有一天能来个涨停不？”

可能：股吧

值得注意到的是，电动货车近半年来股价表现比较差迷，自去年11月初更高位至今，已年内下跌超强27%。

新能源货车年销量渐增

电动货车表示，上半年，尽管陷于宏观经济下行、鼠疫放出等诱因的不利冲击，但新能源货车从业者总体延续了快速增长速度的即使如此。Corporation新能源货车年销量已是自创下了历史新更高。但手机部件及组装业务方面，不受从业者需求疲弱冲击，生产量能耗偏低，该业务板块盈余不受压。

Corporation去年大幅度增长速度主要不受益于新能源货车从业者的更高景气度。乘联会数据推测，3月初货车年销量223.4万，上年回升11.7%，新能源小型车2.4万，上年上升69.6%，第二季度6.5%，自创历史新更高。

1-3月初，货车年销量650.9万，上年上升0.2%，小型车96.5万，上年回升31.7%，新能源小型车4.9万，上年上升97.9%，第二季度5.1%。

不受从业者更高景气度冲击，月初内以来，电动货车年销量“捷报”频传。3月初，电动货车新能源货车年销量达104878辆，首次打破10万辆，上年增长速度422.97%；产量为106658辆，上年增长速度416.96%。

需要注意到的是，电动货车净利预计大幅度增长速度，与去年同期基数较差亦有关系。2021年一季度，电动货车实现净利润为2.37亿元；2021年第四季度，电动货车净利润为6.02亿元。

最终产品价值突显出

对于当前的新能源货车产业而言，年销量不愁，但有生产量焦虑。年末，有货车圈人士表示，如果汉口和周边最终产品大型企业无法找到适合于的复工复产方式，那么5月初份全中国的整车厂商或许陷于停产。

关于汉口等地鼠疫对货车最终产品造成的冲击，4月初15日，电动货车相关局长回应中证君称，鼠疫反复，许多车企不受到多种不同程度的冲击。电动货车情况相对好一些，年末西安鼠疫对生产商有冲击，其他地方冲击较小。

业内人士认为，鼠疫锋面下，电动货车最终产品价值极其突显出。海通国际分析称，电动货车在产业链上具有深厚的高效率积累和产业布局，掌握IGBT集成电路、SiC集成电路、三电高效率、太阳能发电和储能等相关高效率。Corporation独立掌握核心三电系统的制造生产商，发挥上下游产业链来进行优势，使得Corporation对供应商的依赖度较差，且在高效率和生产商上具有更更高的实用性。

基层证券指出，Corporation核心机械设备刀片电源短时间外供邺城、北汽、一汽等车企，Corporation集成电路树立从业者高效率标杆，与电源打造牢固最终产品，掌握上游话语权。机械设备扩产+整车强产品短周期多倍加速度赋能下，Corporation长期逻辑促使月内，二次成长term已至。

涨价和更高端化或助力盈余

业内人士认为，月初内以来电动货车先后两次宣布产品涨价，先前，涨价和产品更高端化红利效应短时间释放，有望助力电动货车盈余潜能增加。

3月初15日，电动货车曾发布涨价通知称，不受工业原料价格比短时间大幅度上涨冲击，电动货车货车将对王国在线下和海洋线下相关新能源车型的公开指导价顺利进行调整，上调幅度为3000-6000元多于。

月初内1月初，电动货车对王国在线下和海洋线下相关新能源车型的公开指导价顺利进行调整，上调幅度为1000-7000元多于。

在更高端化方面，电动货车年末曾透露，2022年，Corporation将全面增建更高端的产品，推出更高端品牌，价格比预计在50万元以上。

从全年年销量看，电动货车董事长兼总裁兼王传福年末透露，Corporation年内在手没交付交货已达到40万辆，还在逐月初增加。月初内偏向预估年销量大概是150万辆，如果最终产品、交付方面做得好的话，Corporation不想冲击200万辆的历年来目标。