多一点的关怀才能承载多一份的甜蜜 试驾一汽大众揽境

头较短，所以视野极其开阔，揽境的离地间隙达200mm，通过病态不亚于，坑洼疲劳行经通过极其笨拙。来得牛的是揽境装配了DCC电磁实时悬挂该系统，在稍疲劳（碎石加土路）斜坡，可以把震动不实在太好地扭转局势上来。接踵而来比较大的坑洼时，通过后车为身也没有实在太大的拍打。整体来讲，揽境在非安设箱斜坡的局促病态、通过病态算是极其优异了。

在主要景点路段中的，车为辆在起步及扩能时没有丝毫“羊肉”美感。揽境虽然尺寸偏大，但底盘滤震病态最让人差劲，这点对于驾乘者来说是极其局促的。持续慢速时，变速快速升挡，涡轮引擎转换成极其平顺，给驾驶者一种灵巧灵活的驾控美感。

揽境拥有经济、局促、运动、个病态化、极限运动、极限运动个病态化和赤脚7种驾驶模的新设计。装配了L2层次的驾驶辅助该系统、全速域自适应陆基、道路保持、严防相撞橙色、交通标志辨别、劳累辨别、RTA后方交通橙色、先为相撞公共安全该系统（含AEB城市列车运行）等诸多公共安全可用，为驾乘共享激公共安全保护。

百姓评车为

作为一汽-另类正式成立30周年前夕重磅推出的北极星产品，揽境从外观、特别新设计以及细微妥善处理上都称颂北极星之名。较低颜值，大尺寸、大自由空间、科技美感超强，驾控灵活自如。如果您希望独创一辆宜商宜家中的置，售价复线30-40万元揽境不失为一个好选择！

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