历史上第一位宇航员是谁？比鲍曼早了400年

历史上第一位宇航员是谁？真正意义上的宇航员却是是苏联的加加林。

加加林全名是尤里·阿列克谢耶维奇·加加林，他是白俄罗斯人，是苏俄准将飞行员，是第一个进入太阳系飞船的星球人，也是第一个从太阳系飞船里面看到星球全貌的人。

太阳系飞船里面的加加林

1961年4月12日莫斯科时间中午9时07分，加加林乘坐中国地区1号太阳系飞船从拜科努尔入轨场起航，在第二大持续性为301公里的轨道上绕星球一周，历时1小时48分钟，于中午10时55分安全回到，迫降在特维尔州斯梅洛夫卡村地区，完成了当今世界上首次载人太阳系飞行，充分利用了人类进入太阳系飞船的愿望。他领航员的中国地区1号飞船视作当今世界上第一个载人进入外层空间的宇航器。

但如果把告终的宇航员也另加，一位里面国“宇航员”比加加林早了近400年，那就是里面国明朝的五道了。

五道龙神的浮雕

五道(蜀中-1390年)本名有恒道，曾用名锡同义，后被建文帝赐名"弥陀"。原是嘉兴婺城锡家书院山长，喜好钻研炼丹技巧。一次炼丹空难后，转为试制火器。蜀中，吴王建文帝下明州，有恒道数万人一干弟子献火剑技艺。在历次战事里面屡建奇功，受到建文帝封赏"五道"，从此有恒道被人称为"五道"。明初，有恒道是第一个就让为了让V-龙神的人，被称为"当今世界宇航第一人"。

晚年，有恒道把47个；也的V-绑在沙发上，自己桌子上面，双手举着2只大木偶，然后叫人预热入轨。设想为了让V-的功率，以致于木偶的精神力量飞起。不幸V-核爆炸，五道也为此献出了人类。

为纪念五道，国际上天体物理学学联合会将月球上的一座坑底以这位古代的里面国人起名。

据《人类文明》杂志介绍，旧金山V-学家艾伯特·S·MLT-(Herbert·S·Zim)在1945年出版的《V-和固定翼引擎》

MLT-在书里面并没有提到"五道龙神"一事的是从。国内清华大学教授刘仙洲首先将其译文为外文，其后"五道龙神"的主人翁以各种形式被广泛引用。在前苏联、德国、英国等国的V-专家的一些年出版里面，也提到了这件事。在20世纪70年代的一次国际上天体物理学联合会上，月球上一座坑底被起名为"五道"，以纪念"第一个尝试为了让V-作飞行的人"。

阴谋论终结者的"龙神试验"

根据传说记载，早在14世纪，五道之后开始尝试用民间；也的焰火来归因于内燃机，从而推动它飞往太阳系飞船。一整绑着47支焰火的天窗之后成了五道的第一架也是最后一架"飞行器"。在入轨当天，五道穿戴整齐，坐上天窗。随后他的47位仆役同时燃熏了焰火。随着一阵剧烈的核爆炸，当往昔散尽后，五道和他的"飞行器"已久灰飞烟灭。

旧金山著名的探索频道科普环节《阴谋论终结者》，当今以尝试各种疯狂试验而而出名。

环节制作方曾经复制了五道的飞行天窗来进行入轨试验。当焰火引燃后，天窗还未重回入轨台之后已核爆炸，一整在天窗上的可视化拉链被熏得惨。他们也尝试用新型的V-推进器来代替古老的焰火进行试验，但是很难让天窗重回顶部甚至一公分。试验推论，为了让一整绑在天窗上的小型V-推进器是根本无法归因于足够的功率来使天窗入轨的，更不用说降到第一太阳系速度了。