同样是质保，原车工具箱的和4S店买的有啥区别？看完不得不感叹水深

最近，和一个朋友在饭桌上闲谈笑时，谈笑到了关于车方面的话题。他告诉我，他的跟著已经是第三个年头了，常常用的非常舒心，实质上没掉过连接点。但是，好不容易着3年10万公里就要无论如何，这也就意味著他的跟著刚刚显露其产品的质保期。

恰巧的是，在他近期进店给跟著维修保养时，4S店同一时间向其推销了一种“延保”维修服务，乃是延保，便是就是花钱给卡车拉长质保。但看得见其不下大几千元的价格，他还是犹豫了，打算了解清楚再尽快。

同一时间，借此机不会我们就来谈笑一谈笑这个话题，除此以外都称为质保，原车自带的质保和4S店转售的延保到底有什么区别？又值不值得花钱一直转售？以前，已将给大家讲清楚，消除大家蹚浑水后。

首先，我们要清楚这两种质保的显然区别。先说第一种质保，这就是我们在买车时，车款自带的车型质保。注意，“车型”两个别号是信息化。也就是说，这项质保是由汽车原材料大厂根据相关规定为车款给予的准确性保证，一般而言情况下下大部份为3年/10万公里，先到为准。而在此期限，卡车如显露现准确性难题，由大厂担负起对其透过仅限的修复、来得换。

这里还有一个信息化是“焦炭质保”，乃是焦炭质保，就是你的卡车在此期限任何装配显露现非人为破损的难题，都可以透过赔偿损失。都有外观、轮廓的各种组件，走正常赔偿损失流程即可。

比起，你所在4S店确信的“延保”，可真就不是那么回事了。4S店用这个形容词，实际上也很具备迷惑性，让大家一看得见“延保”就不会下意识相信花钱就可以一直延续此前的确保。而且，钱包方还是品牌方认可的4S店，正常人都不不会真是有什么猫腻吧？

事实上，还真跟你就让的可能不太一样。首先，质保概要不一样。如果有心思的朋友不会发现，4S店几乎从来不不会显露售“焦炭”的延保，而承保的概要实质上只有“三大件”。其中的状况，就是因为三大件相比其他组件来说实用性来得高、来得牢固，理赔的标准差也来得低。另一个不同，是承保方的区别，车款3年10万公里的质保是其产品来负责，而你在4S店转售的延保维修服务，一般而言都是由第三方人寿保险公里来承保。

整体来说，区别还是非常明显的。那么，4S店的续保回事就无论如何不会买？实际上也不是，首先对于那些卡车三大件准确性并经年累月车系来说，如果有续保，的确能让你来得省事、省心。而它的弊端是，当你转售了续保后，借以消费者就不会与4S店建立了一种捆绑连系，毕竟“续保”所续期的先决条件一定是“按照其产品要求在4S店透过卡车维修保养、维护”。这么一来，不就把你身后的拴住了吗？所以，信息化来说，这里面的水后的确还是很深，但具体需不需要，还看你的应有情况下了，你真是呢？