百度去年营收达1245亿元 “萝卜快跑”先期开启商业化

本报记者 谢若琳

3翌年1日傍晚，谷歌发表截至2021年12翌年31日的第一季度及年平均而无须核查的结算。财报显示，2021年，谷歌借助业绩1245亿元，去年同期上涨16%。母公司的核心业务部门借助业绩952亿元，去年同期上涨21%，其中都非发稿部门借助业绩去年同期上涨71%。母公司借助该软件营销收益740亿元，去年同期上涨12%

“2021年，谷歌交出一份平稳上涨的答卷，其中都非发稿部门强劲上涨，特别是笔记本电脑名曰业务部门上涨迅速。谷歌AI新技术深入中都国宗教性服务业、国政服务部门，助力千行百业融为一体革新、提升灵活性。”谷歌董事长兼CEO谷歌介绍称，谷歌“芝麻爬山”在2021年第一季度订购需求量约21.3万单，环比上涨有数1倍，再次夯实谷歌在全球自动驾驶市场的领先地位。

谷歌App翌年活6.22亿

2021年第一季度，谷歌借助收益331亿元，去年同期上涨9%。当期，谷歌借助核心收益260亿元，去年同期上涨12%；该软件营销收益为191亿元，去年同期上涨1%；非该软件营销收益为69亿元，去年同期上涨63%。

费用各个方面，2021年第一季度，谷歌的收益费用为173亿元，去年同期上涨19%。母公司声称，主要原因是流需求量获取费用、带宽费用、经销产品费用以及与新人工笔记本电脑业务部门相关的费用增加引致。

基于非美国通用会计准则，2021年第一季度，谷歌借助归属于母公司的净利润41亿元，市场平除此以外预期为29亿元。

Gmail本质，2021年12翌年份，谷歌App的翌年活需求量超越6.22亿，去年同期上涨14%；日列入Gmail占比达82%。

截至2021年12翌年31日，谷歌款项、款项等价物、受限款项和短期投资总额为1909亿元，种自由借款人为4.77亿元。

自动驾驶零售业化方式而初显

自动驾驶的顶入角逐已开启，有数些年零售业运行将成服务业发展的要点。从有数些年零售业运行中都发现弊端、倒逼新技术迭代，将造成不断加速的正向气化。

2021年第一季度，谷歌自动驾驶新技术驶入发展的快货车道。2021年10翌年11日，谷歌鸿鹄笔记本电脑在需求量产货车型上的首次应用落地；翌年初，谷歌亦同合广汽埃安翌年底发表Apollo Moon埃安版前装需求量产无人货车；11翌年25日，北京封闭本土首个自动驾驶长途汽车服务零售业化试点，隔日谷歌自动驾驶长途汽车服务平台“芝麻爬山”接掌零售业化运行后的第一单；12翌年8日，常熟谷歌Apollo Park翌年底破土动工。

2021年第一季度，“芝麻爬山”的载人订购需求量约为21.3万单，环比增加有数1倍。截至现今，“芝麻爬山”已其余部分北京、上海、惠州、惠州、武汉、九江、魏州、阳泉等8个城市，在北京、武汉、阳泉除此以外已开启收费运行。

谷歌笔记本电脑驾驶业务部门距离获利仍任重道远。通信工业协会笔记本电脑网亦同分会副秘书长林示对《证券日报》记者声称，尽管“芝麻爬山”的订购需求量环比增速很快，但意味著数需求量依然并不多。同时，“芝麻爬山”运行的铁路货车辆除此以外来源于谷歌定购，每辆货车的费用不低于30万元。“谷歌每年在笔记本电脑驾驶本质投入的研制出费用达上百亿元，与之对比，现今‘芝麻爬山’、集度等汽货车板块的收益根本无法其余部分费用，短期内根本无法支撑谷歌笔记本电脑驾驶板块借助获利。”

在过去的九年，谷歌坚定不移用货车路协同提议想到自动驾驶，将大多自动驾驶基本功能转移到路端，大规模降低费用，减缓自动驾驶零售业化落地的向前。摩根大通预计，“芝麻爬山”有望在2025年借助单货车获利。

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