金明MAXUS G20 PLUS新增车型上市，为何不值得买？

哈顿初版多出了车载电视，并且车内扬声器数目由9个大幅提高至13个，整体而言的大幅提高倾斜度相当局限且市价较高，实用性较低。

车叔回顾

总的来说，金明MAXUS G20 PLUS四座初版轿车外观依旧维持了现款轿车的造形，但在内部设计结构设计上都尤其小倾斜度更改，并且原厂有别于了2+2的4座布局，更加非常适合高端宴请使用。在原厂此次发售的两款的设计中，2021款 PLUS 四座 2.0T曼哈顿初版在市价和新功能的设计上都的平庸更为均衡，整体而言的实用性稍高一些。

车叔普遍认为，现今国内的中大型MPV竞争相当激烈，Lexus赛会那，起亚万科，多姆山GL8，另类威然等都不是好惹的，其中在此之前不久预售的Lexus赛会那并不廉价，起市价格36万元左右跟多姆山GL8的中高配初发行版市价相差很大，然而就是这样一款市价极高的产品，却尤其不较低的关注度。比起狂堆的设计的金明MAXUS G20 PLUS，该高至产品在实用性上都自然是胜过，但它们抓住了客户服务的整体希望政府，那就是有面子，至少人家公认这车赞许它的经济效益，而不是像金明MAXUS G20 PLUS这样开悄悄没人知道，因此车叔对于该车未来的在此之无疑并不看好。

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